在燈桿造型建模的應用中,調光技術面臨的挑戰(zhàn)非常大。由于LED路燈柱大多使用電流驅動模式,并且大多數(shù)現(xiàn)有的調光器都采用電壓調光,因此兼容性挑戰(zhàn)非常大。但是,這也是區(qū)分該方案優(yōu)缺點的利器。在過去的燈柱調光方案中,常見的問題包括調光范圍小,調光時突然變亮,調光低時閃爍等,這嚴重影響了用戶體驗。因此,LED路燈燈桿的驅動功率需要成熟。
燈桿成熟的趨勢是:調光技術的重大升級,有望成為照明的亮點;單級電路架構正逐漸占據(jù)主流。集成的PFC和MOSFET成為標準配置;化學電容器解決方案正在成熟。通過高度集成的單級解決方案來增強消除電解電容器的效果,不僅可以消除高壓大容量電解電容器,而且可以減少外部組件的數(shù)量,從而大大延長了電容器的使用壽命。司機。使用精確的初級側控制使驅動器具有真正嚴格的恒定電流性能,在不同負載下的恒定電流調節(jié)率,更寬的溫度范圍和制造差異優(yōu)于
/-5%,這有助于延長LED燈的使用壽命燈桿。
燈桿造型照明的原理之一是盡可能減少道路的眩光,因為太亮的燈光會引起人眼眩光,并且還會向經(jīng)過的車輛閃爍,這就是容易誤導人們的視力判斷力。非常危險。
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